Stacioni i Trenit me Struktura Çeliku Multifunksionale

Ndërtesa e stacionit të trenit me strukturë shumëfunksionale prej çeliku i referohet një ndërtese publike moderne në shkallë të gjerë që përdor çelikun si kornizën kryesore të ngarkesës dhe integron funksione të ndryshme shërbimi urban, përveç funksioneve tradicionale të transportit.

Struktura bazë

Ndryshe nga stacionet hekurudhore të strukturës tradicionale të betonit, ne adoptojmë një formë strukture çeliku. Për shkak se çeliku ka forcë më të lartë dhe mund të përballojë ngarkesa më të mëdha, është i përshtatshëm për projektimin e hapësirave me hapësirë ​​të madhe. Format strukturore të ndërtesave të tilla janë zakonisht strukturat e kornizave rrjetë dhe strukturat e trasave në formë të veçantë. Këto dy struktura mund të arrijnë një hapësirë ​​të madhe 120 metra dhe mund të realizojnë forma komplekse arkitekturore, duke i bërë ndërtesat më të këndshme estetikisht.

Pamja e jashtme

Për t'u përshtatur me strukturën e çelikut, dizajni i stacioneve moderne hekurudhore zakonisht thekson linjat e qarta dhe ndriçimin e mirë. Fasadat e mëdha të xhamit kombinohen me strukturën e çelikut, duke siguruar dritë të bollshme të brendshme. Pasagjerët mund të shohin qartë platformën dhe trenin, duke e bërë udhëzimin shumë efektiv.

Skenarët multifunksionalë

Qendra e transferimit të transportit, industria e tregtisë dhe shërbimeve, hapësira publike urbane. Zyra dhe hoteli

Avantazhi kryesor i produktit

1. Ndërtimi është i shpejtë, dhe periudha e ndërtimit është shkurtuar.

Ne para-montojmë komponentët në fabrikë, të pandikuar nga kushtet e motit. Në kantierin e ndërtimit, kërkohet vetëm instalimi, duke eliminuar nevojën për përpunim në vend, duke ulur kështu koston e kohës.

2. Zgjerim i lehtë

Gjatë përpunimit të komponentëve, ne do t'i pyesim klientët nëse kanë ndonjë kërkesë për zgjerim në të ardhmen. Nëse po, ne do të rezervojmë ndërfaqet e zgjerimit në komponentët. Ne mund të zgjerojmë dhe të operojmë njëkohësisht pa ndikuar në funksionimin normal të stacionit të trenit me strukturë shumëfunksionale prej çeliku.

3. Zbatimi i plotë i konceptit të mbrojtjes së mjedisit të gjelbër

Çeliku mund të riciklohet 100% dhe të ripërdoret, pa shkaktuar ndotje të mjedisit. Për më tepër, në çatinë e stacionit hekurudhor, mund të vendoset një çati e integruar fotovoltaike për të arritur ruajtjen e energjisë dhe mbrojtjen e mjedisit.

4. Rezistenca ndaj erës dhe rezistenca ndaj tërmeteve

Struktura e qëndrueshme e kafazit mund të përshtatet me terrenin kompleks. Ekipi ynë i projektimit do të hetojë kushtet natyrore lokale të projektit. Bazuar në këto të dhëna, ne do të rregullojmë gamën e mbajtjes së ngarkesës së çatisë dhe mureve. Strukturat e çelikut kanë avantazhe të qenësishme në rezistencën ndaj erës dhe rezistencës ndaj tërmeteve. Çdo komponent mund të shpërndajë energjinë e sjellë nga natyra për të garantuar sigurinë e pasagjerëve dhe stafit.

Krahasimi i kostove pas mirëmbajtjes