Hangari i qendrës së aviacionit civil të strukturës së çelikut

Një hangar i qendrës së aviacionit civil me strukturë çeliku i referohet një hangari në shkallë të gjerë të ndërtuar në një qendër kryesore ndërkombëtare të aviacionit, që përdoret për parkimin, mirëmbajtjen ose servisimin e avionëve të pasagjerëve me trup të gjerë (si Airbus A380, Boeing 747, etj.) dhe avionëve të shumtë. Struktura e saj kryesore mbajtëse është e ndërtuar me çelik.

Karakteristikat Strukturore

Madhësia e avionëve të mëdhenj të pasagjerëve është tashmë shumë e madhe, kështu që kërkohet një hapësirë ​​më e madhe e brendshme. Strukturat e kornizave dhe strukturat e kornizave të kafazit mund të arrijnë hapësirë ​​prej qindra metrash apo edhe mbi 300 metra pa kolona, ​​duke lejuar parkimin e njëkohshëm të avionëve të shumtë komercialë. Për më tepër, çatia e hangarit jo vetëm që duhet të mbajë peshën e vet dhe ngarkesat e erës, por zakonisht kërkon edhe pezullimin e vinçave të shumtë të urës së mirëmbajtjes, pajisjeve të ndriçimit dhe kalimeve të mirëmbajtjes. Kapaciteti mbajtës i strukturës së çelikut mund të përballojë mirë këto ngarkesa komplekse.

Qëllime specifike

Parkim me shumë pozicione: Pjesa e brendshme mund të ndahet në pozicione të ndryshme sipas funksioneve, për shembull:

Zona e mirëmbajtjes së trupit: Për inspektimin e jashtëm dhe riparimin strukturor të avionit.

Hangari i lyerjes: Disa hangarë shpërndarës kanë funksionin e lyerjes së plotë të avionëve dhe kanë kërkesa jashtëzakonisht të larta për vulosjen dhe ventilimin mjedisor.

Mbështetje speciale: Zakonisht është e pajisur me gropa (sigurimi i energjisë, burimi i ajrit, ajri i kondicionuar), sistem furnizimi me karburant dhe sisteme të dedikuara kornizash për modele të ndryshme avionësh.

Rasti i produktit

Hangari A380 në Aeroportin Ndërkombëtar të Kryeqytetit të Pekinit

Dikur ishte hangari më i madh i qendrës së aviacionit civil të strukturave të çelikut në Azi, me sallën e tij të mirëmbajtjes që shtrihej në një lartësi mahnitëse prej 350 metrash. Ai përmban një çati të madhe me strukturë çeliku dhe mund të akomodojë shumë avionë super të mëdhenj, duke përfshirë A380, për mirëmbajtje në të njëjtën kohë.