Struktura e parafabrikuar e çelikut të aeroportit

Struktura prej çeliku e parafabrikuar e aeroportit me porosi nga fabrika e EIHE Kinës lidh hapësira 80 metra deri në 150 metra pa kolona duke përdorur gypat hapësinorë rrethorë Q355B/Q420B, trarët e salduar të kutisë dhe nyjet sferike prej çeliku të derdhur. Terminalet e aviacionit dhe hangarët e avionëve me trup të gjerë kërkojnë salla të gjera pa pengesa, kështu që ishujt e kontrollit të pasagjerëve, karuselet e bagazheve dhe hapësirat e mirëmbajtjes së krahëve të funksionojnë pa shtylla të brendshme.

Korniza e çatisë kombinon tubat prej çeliku pa telash me nyjet sferike prej çeliku të derdhur ose nyjet e topit me bulona, ​​duke transferuar ngarkesat e çatisë poshtë përmes kolonave të pemëve të dyfishta, shtyllave të pjerrëta të kutisë ose tubave çeliku të mbushur me beton. Mbi çati vendosim fletë metalike alumini-magnez-mangan me tegel në këmbë me izolim akustik dhe drenazh sifonik. Çdo saldim i nënshtrohet testimit të grimcave tejzanor dhe magnetik, i ndjekur nga bojë fluorokarbone e shkallës detare që i reziston stuhive bregdetare 160 km/h dhe tërmeteve të shkallës 8.

Çati me rrjetë hapësinore dhe kolona të rënda çeliku të ngritura nga EIHE në Aeroportin Ndërkombëtar Qingdao Jiaozhou 4F

Profilizimi i tubave CNC & Fabrikimi i rrjetit hapësinor të aviacionit të rëndë

Kryqëzimet e tubave me shumë boshte dhe kontrollet totale të stacioneve: mbulesat e lakuara të aeroportit kërkojnë profilizimin e saktë të degëve me tuba. Në objektin tonë në Qingdao, makinat prerëse plazma me shumë boshte pjerrësin automatikisht nyjet komplekse të shalës, të ndjekura nga matje të koordinatave lazer 3D në fabrikat përpara se pjesët të nisen për në bankën e transportit.

Përvoja e Aviacionit të Nivelit Kombëtar: Siç tregohet gjatë përfundimit të çatisë në Aeroportin Ndërkombëtar Qingdao Jiaozhou 4F, ekipi ynë i prodhimit prej 500 anëtarësh ofron qendra kryesore të aviacionit nën kufizime të rrepta orare.

Paketimi i kontejnerëve dhe ngritja e blloqeve në vend për kamionë aeroporti 80 m+

Transporti i kapave me çati të gjata në kontejnerë standarde të oqeanit: Për një strukturë të parafabrikuar prej çeliku të aeroportit, ekipi ynë i projektimit ndan mbajtëset hapësinore të tubave 80-120 m në seksione modulare 11,5 m deri në 11,8 m me mëngë bulonash precize që rrëshqasin në kontejnerë transporti 40HQ ose 40OT.

Montimi i blloqeve në nivel tokësor dhe ngritja hidraulike: Në kantier, hekurpunuesit i lidhin pjesët e tubit në seksione të gjera të çatisë me kapëse të përkohshme dyshemeje, shtojnë pasarelat e hyrjes në nivelin e tokës dhe ngrenë panelet e përfunduara të çatisë në vend duke përdorur vinça të lëvizshëm ose fole.

Struktura e çatisë së çatisë së tubave të lakuara të Terminalit të Aeroportit Ndërkombëtar Yantai Penglai me valë të lakuar nga EIHE

Rastet e verifikuara të qendrës së aviacionit dhe tranzitit

Ne fabrikuam dhe ngritëm kornizën e qendrës hapësinore hapësinore të çelikut për Aeroportin Ndërkombëtar Qingdao Jiaozhou 4F, çatitë e çatisë së terminalit të lakuar në valë për Aeroportin Ndërkombëtar Yantai Penglai dhe çatitë e tubave hapësinorë për stacionet hekurudhore me shpejtësi të lartë Weihai Nanhai dhe Rushan Jugor.

FAQ

Q1: Cila është madhësia minimale e porosisë tuaj dhe afati mesatar kohor i fabrikimit për tendat e aviacionit?

Përgjigje: Shtrirja jonë minimale për një strukturë çeliku të parafabrikuar të aeroportit është 50 tonë ose 800 metra katrorë. Detajet strukturore në Tekla zgjasin dymbëdhjetë deri në pesëmbëdhjetë ditë, dhe fabrikimi zgjat nga tridhjetë e pesë deri në gjashtëdhjetë ditë, bazuar në gjeometrinë e trasave dhe tonazhit total.

Pyetja 2: Si e mbroni kornizën e terminalit bregdetar kundër degradimit të ajrit të kripës?

Përgjigje: Ne pastrojmë të gjithë anëtarët tubularë në pastërtinë Sa 2.5, aplikojmë një primer të pasur me zink tetëdhjetë mikron, një pengesë të ndërmjetme epokside dhe një shtresë të sipërme fluorokarbon prej shtatëdhjetë mikronësh, duke ofruar pesëdhjetë vjet mbrojtje atmosferike detare.

P3: Sa hapësirë ​​në tokë duhet të mbetet e pastër pranë terminalit gjatë ngritjes?

Përgjigje: Ne rekomandojmë mbajtjen e një platforme të sheshtë me gjerësi 25m deri në 35m pranë gjurmës së ndërtesës për montimet e vinçit dhe paramontimin e kapakut në nivelin e tokës. Stafi ynë ofron një diagram të detajuar të zonës së ngritjes.

Q4: Nga cili port transportoni dhe cilat kushte tregtare mbështetni?

Përgjigje: Komponentët janë fabrikuar në Qingdao, Kinë dhe ngarkohen në Portin Qingdao nën kushte FOB ose CIF. Ne pranojmë 30% depozita teli dhe 70% përpara dërgimit të kontejnerëve, ose letrave të kreditit.